前面討論的是電機(jī)軸承單獨(dú)測點(diǎn)溫度隨著時間變化趨勢而變化的分析，我們稱之為溫度的時域分析。事實(shí)上，作為一個個設(shè)備的整體，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行和發(fā)熱的時候，由于熱傳遞的原因，同一設(shè)備上不同位置呈現(xiàn)一定的分布。

對于電機(jī)而言，這種熱分布在正常狀態(tài)下呈現(xiàn)一個樣貌，那么在非正常狀態(tài)下這種熱的分布會出現(xiàn)與“正常分布“不同的形式。

在進(jìn)行電機(jī)軸承溫度分布分析之前，需要先了解電機(jī)運(yùn)行時不同部分在運(yùn)行的時候是作為“熱源”還是作為“熱阻”出現(xiàn)的。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行的時候，原本的“熱阻”變成了“熱源”則標(biāo)志這個部分可能存在某種問題。

工程中可能會用熱成像儀對電機(jī)的溫度分布做一定的分析。但是很多時候，在不具備熱成像儀的時候，不同測點(diǎn)溫度之間的關(guān)系也可以反映一定的熱分布。

最常見的問題是，軸承在電機(jī)中的溫度是否會高于電機(jī)本體？

具體而言就是回答“軸承是電機(jī)的熱源么？”。

這就需要對電機(jī)軸承在電機(jī)中的“正常分布”有一定的了解。

首先，軸承轉(zhuǎn)動，內(nèi)部存在摩擦，摩擦發(fā)熱。因此軸承確實(shí)是電機(jī)運(yùn)行的熱源之一。

但是這樣的答案不能滿足需求。軸承是熱源，不代表軸承溫度就會比電機(jī)高。事實(shí)上軸承是電機(jī)中的一個次要熱源。軸承的溫度更多的是受到電機(jī)的影響。

換言之，軸承溫度不應(yīng)該成為電機(jī)溫升的主要貢獻(xiàn)者。這個結(jié)論是一個“正常狀態(tài)”的概念。當(dāng)實(shí)際電機(jī)溫度分布與此不符的時候，就應(yīng)該引起關(guān)注。