5.3減速器的傳動(dòng)效率η見表11。
|
公稱
傳動(dòng)比
i
|
輸入轉(zhuǎn)速
n1
r/min
|
中心距，mm
|
|
80
|
100
|
125
|
140
|
160
|
180
|
200
|
225
|
250
|
280～710
|
|
傳動(dòng)功率η%
|
|
10
|
1500
|
90
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
93
|
94
|
94
|
95
|
|
1000
|
90
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
93
|
94
|
94
|
95
|
|
750
|
89
|
89.5
|
90
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
93
|
94
|
|
500
|
87
|
87.5
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
|
12.5
|
1500
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92.5
|
92.5
|
93.5
|
93.5
|
94.5
|
|
1000
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92.5
|
92.5
|
93.5
|
93.5
|
94.5
|
|
750
|
88
|
88.5
|
89
|
90
|
90
|
91.5
|
91.5
|
92
|
92
|
93
|
|
500
|
86
|
86.5
|
87
|
88
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
|
14
|
1500
|
88.5
|
89.5
|
89.5
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
93
|
94
|
|
1000
|
88.5
|
89.5
|
89.5
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
93
|
94
|
|
750
|
87
|
88
|
88.5
|
89.5
|
89.5
|
91
|
91
|
91.5
|
91.5
|
92.5
|
|
500
|
85
|
86
|
86.5
|
87.5
|
87.5
|
88
|
88
|
89
|
89
|
90
|
|
16
|
1500
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
|
1000
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
92
|
93
|
|
750
|
86.5
|
87
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
|
500
|
84
|
84.5
|
85
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88
|
88
|
89
|
|
18
|
1500
|
87.5
|
88
|
88
|
89.5
|
89.5
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
|
1000
|
87
|
88
|
88
|
89
|
89
|
90
|
90
|
91
|
91
|
92
|
|
750
|
85.5
|
86
|
87
|
88
|
88
|
89.5
|
89.5
|
90
|
90
|
91
|
|
500
|
83
|
83.5
|
84
|
85
|
85
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88
|
|
20
|
1500
|
86.5
|
87
|
87
|
88
|
88
|
89.5
|
89.5
|
90
|
90
|
91
|
|
1000
|
86
|
86.5
|
87
|
88
|
88
|
89.5
|
89.5
|
90
|
90
|
91
|
|
750
|
84.5
|
85
|
86
|
87
|
87
|
89
|
89
|
89.5
|
89.5
|
90
|
|
500
|
82
|
82.5
|
83
|
84
|
84
|
85
|
85
|
86
|
86
|
87
|
|
22.4
|
1500
|
85.5
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88.5
|
88.5
|
89
|
89
|
90
|
|
1000
|
85
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88.5
|
88.5
|
89
|
89
|
90
|
|
750
|
83.5
|
84.5
|
84.5
|
85.5
|
85.5
|
87.5
|
87.5
|
88
|
88
|
89
|
|
500
|
80.5
|
81
|
81
|
82
|
82
|
83
|
83
|
84
|
84
|
85.5
|
|
25
|
1500
|
85
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88
|
88
|
88.5
|
88.5
|
89
|
|
1000
|
84
|
85
|
86
|
87
|
87
|
88
|
88
|
88.5
|
88.5
|
89
|
|
750
|
83
|
83.5
|
84
|
85
|
85
|
86
|
86
|
87
|
87
|
88
|
|
500
|
79
|
79.5
|
80
|
81
|
81
|
81.5
|
81.5
|
83
|
84
|
85
|
|
28
|
1500
|
82.5
|
83
|
83.5
|
84
|
84
|
85
|
85
|
86
|
86
|
87.5
|
|
1000
|
82
|
82.5
|
83
|
84
|
84
|
85
|
85
|
86
|
86
|
87.5
|
|
750
|
81
|
81.5
|
82
|
83
|
83
|
84
|
84
|
85
|
85
|
86
|
|
500
|
77
|
77.5
|
77.5
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
80
|
81.5
|
|
31.5
|
1500
|
80
|
80.5
|
81
|
82
|
82
|
83
|
83
|
84
|
84
|
85
|
|
1000
|
80
|
80.5
|
81
|
82
|
82
|
83
|
83
|
84
|
84
|
85
|
|
750
|
79
|
79.5
|
80
|
81
|
81
|
82
|
82
|
83
|
83
|
84
|
|
500
|
75
|
75.5
|
76
|
76.5
|
76.5
|
77
|
77
|
78
|
78
|
79
|
|
35.5
|
1500
|
78.5
|
79
|
79.5
|
80
|
80
|
81
|
81
|
82
|
82
|
83.5
|
|
1000
|
78.5
|
79
|
79.5
|
80
|
80
|
81
|
81
|
82
|
82
|
83.5
|
|
750
|
77
|
77.5
|
78
|
79
|
79
|
80
|
80
|
81
|
81
|
82
|
|
500
|
73
|
73.5
|
74
|
74.5
|
74.5
|
75.5
|
75.5
|
76
|
76
|
77.5
|
|
40
|
1500
|
76
|
76.5
|
77
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
80
|
81
|
|
1000
|
76
|
76.5
|
77
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
80
|
81
|
|
750
|
75
|
75.5
|
76
|
77
|
77
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
|
500
|
71
|
71.5
|
72
|
73
|
73
|
74
|
74
|
75
|
75
|
76
|
|
45
|
1500
|
74.5
|
75
|
76
|
77
|
77
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
|
1000
|
74.5
|
75
|
76
|
77
|
77
|
78
|
78
|
79
|
79
|
80
|
|
750
|
73.5
|
74
|
74.5
|
75
|
75
|
76
|
76
|
76.5
|
76.5
|
77
|
|
500
|
69.5
|
70
|
70.5
|
71.5
|
71.5
|
72.5
|
72.5
|
73
|
73
|
74.5
|
|
50
|
1500
|
73
|
74
|
74
|
75
|
75
|
76
|
76
|
77
|
77
|
78
|
|
1000
|
73
|
74
|
74
|
75
|
75
|
76
|
76
|
77
|
77
|
78
|
|
750
|
72
|
72.5
|
73
|
74
|
74
|
75
|
75
|
76
|
76
|
77
|
|
500
|
68
|
68.5
|
69
|
70
|
70
|
71
|
71
|
72
|
72
|
73
|
|
56
|
1500
|
71.5
|
72.5
|
72.5
|
73.5
|
73.5
|
74.5
|
74.5
|
75
|
76
|
77
|
|
1000
|
71.5
|
72.5
|
72.5
|
73.5
|
73.5
|
74.5
|
74.5
|
75
|
76
|
77
|
|
750
|
70.5
|
71
|
71.5
|
72.5
|
72.5
|
73.5
|
73.5
|
74.5
|
74.5
|
75.5
|
|
500
|
67
|
67.5
|
68
|
68.5
|
68.5
|
69.5
|
69.5
|
71
|
71
|
71.5
|
|
63
|
1500
|
70
|
71
|
71
|
72
|
72
|
73
|
73
|
74
|
74
|
75
|
|
1000
|
70
|
71
|
71
|
72
|
72
|
73
|
73
|
74
|
74
|
75
|
|
750
|
69
|
69.5
|
70
|
71
|
71
|
72
|
72
|
73
|
73
|
74
|
|
500
|
65
|
65.5
|
66
|
67
|
67
|
68
|
68
|
69
|
69
|
70
|
附錄A
減速器的選用方法
（參考件）
A1減速器的選用條件
選用減速器應(yīng)知原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。
A2減速器的選用方法
A2.1表9國的額定輸入功率P1及額定輸出轉(zhuǎn)矩T2適用于減速器工作載荷平穩(wěn)，每日工作8h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不大于10次，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的2.5倍，小時(shí)負(fù)荷率JC=100%，環(huán)境溫度為20℃。
其他工作狀態(tài)的減速器額定輸入功率P1及額定輸出轉(zhuǎn)矩T2可按表9選取，用工作狀況系數(shù)（見表A1～表A5）進(jìn)行修正。
A2.2計(jì)算輸入功率P1或計(jì)算輸出轉(zhuǎn)矩T2
機(jī)械功率P1≥P1WKAK1
或T2≥T2WKAK1
熱功率P1≥P1WK2K3K4
或T2≥T2WK2K3K4
式中：P1W——減速器實(shí)際輸入功率，KW；
T2W——減速器實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩，N·m；
KA——使用系數(shù)，見表A1；
K1——啟動(dòng)頻率系數(shù)，見表A2；
K2——小時(shí)負(fù)荷率系數(shù)，見表A3；
K3——環(huán)境溫度系數(shù)，見表A4；
K4——冷卻方式系數(shù)，見表A5；
A2.3在下列間歇工作中可不校驗(yàn)輸入熱功率
a.在1h內(nèi)多次起動(dòng)并且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間總和不超過20min的場合。
b.在一個(gè)工作周期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過40min并且間隔2h以上起動(dòng)一次的場合。
A2.4實(shí)際輸入功率超過許用輸入熱功率，則須采用強(qiáng)制冷卻措施或選用更大規(guī)格的減速器。
表A1
|
原動(dòng)機(jī)
|
載荷性質(zhì)（工
作機(jī)特均勻性）
|
每日工作時(shí)間，h
|
|
≤0.5
|
＞0.5～1
|
＞1～2
|
＞2～10
|
＞10
|
|
KA
|
|
電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)
（起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，偶爾作用）
|
均勻
|
0.6
|
0.7
|
0.9
|
1
|
1.2
|
|
輕度沖擊
|
0.8
|
0.9
|
1.0
|
1.2
|
1.3
|
|
中等沖擊
|
0.9
|
1.0
|
1.2
|
1.3
|
1.5
|
|
強(qiáng)烈沖擊
|
1.1
|
1.2
|
1.3
|
1.5
|
1.75
|
|
汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、液動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)
（起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，經(jīng)常作用）
|
均勻
|
0.7
|
0.8
|
1
|
1.1
|
1.3
|
|
輕度沖擊
|
0.9
|
1
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
|
中等沖擊
|
1
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.6
|
|
強(qiáng)烈沖擊
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.6
|
1.9
|
|
多缸內(nèi)燃機(jī)
|
均勻
|
0.8
|
0.9
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
|
輕度沖擊
|
1.0
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.5
|
|
中等沖擊
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.5
|
1.8
|
|
強(qiáng)烈沖擊
|
1.3
|
1.4
|
1.5
|
1.8
|
2
|
|
單缸內(nèi)燃機(jī)
|
均勻
|
0.9
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.6
|
|
輕度沖擊
|
1.1
|
1.3
|
1.4
|
1.6
|
1.8
|
|
中等沖擊
|
1.3
|
1.4
|
1.6
|
1.8
|
2
|
|
強(qiáng)烈沖擊
|
1.4
|
1.6
|
1.8
|
2
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2.3或更大
|
注：工作機(jī)工作情誤解舉例
均勻載荷：發(fā)電機(jī)、均勻裝料的帶式或板式輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，輕型卷揚(yáng)機(jī)、包裝機(jī)械，機(jī)床進(jìn)給裝置，通風(fēng)機(jī)，輕型離心機(jī)，離心泵，稀液料和密度均勻物料攪拌機(jī)和混合機(jī)，按最大剪切力矩設(shè)計(jì)的沖壓機(jī)。
輪度沖擊：不均勻裝料的帶式或板式輸送機(jī)，機(jī)床主傳動(dòng)裝置，重型卷揚(yáng)機(jī)，起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，工礦通風(fēng)機(jī)，重型離心機(jī)，離心泵，粘性液料及密度不均勻物料攪拌機(jī)和混合機(jī)，多缸柱塞泵，給料泵，擠壓機(jī)，壓延機(jī)，回轉(zhuǎn)窯、鋅、鋁帶材、線材、型材軋機(jī)。
中等沖擊：橡膠擠壓機(jī)，經(jīng)常起動(dòng)的橡膠和塑料混合機(jī)，輕型球磨機(jī)，木材加工機(jī)械，鋼坯初軋機(jī)，單缸活塞泵。
強(qiáng)烈沖擊：鏟斗鏈傳動(dòng)，篩傳動(dòng)裝置，單斗挖土機(jī)，重型球磨機(jī)，橡膠混煉機(jī)，冶金機(jī)械，重型給料泵，旋轉(zhuǎn)式鉆探設(shè)備，壓磚機(jī)，除鱗機(jī)，冷軋機(jī)，壓塊機(jī)。
表A2
|
每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)
|
≤10
|
＞10～60
|
＞16～400
|
|
啟動(dòng)頻率系數(shù)K1
|
1
|
1.1
|
1.2
|
表A3
|
小時(shí)負(fù)荷率JC，%
|
100
|
80
|
60
|
40
|
20
|
|
小時(shí)負(fù)荷率系數(shù)K2
|
1
|
0.95
|
0.88
|
0.77
|
0.6
|
注：1）
2）JC＜20%時(shí)按JC=20%計(jì)
表A4
|
環(huán)境溫度，℃
|
0～10
|
＞10～20
|
＞20～30
|
＞30～40
|
＞40～50
|
|
環(huán)境溫度系數(shù)K2
|
0.89
|
1
|
1.14
|
1.33
|
1.6
|
表A5
|
冷卻方式
|
減速器
中心距a
mm
|
蝸桿轉(zhuǎn)速n1,r/min
|
|
1500
|
1000
|
750
|
500
|
|
冷卻方式系數(shù)K4
|
|
自然冷卻
（無風(fēng)扇 ）
|
80
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
100～225
|
1.37
|
1.59
|
1.59
|
<, ;, DIV align=center>1.33
|
|
250～710
|
1.51
|
1.85
|
1.89
|
1.78
|
|
風(fēng)扇冷卻
|
80～710
|
1
|
A3選用示例
例：某重型卷揚(yáng)機(jī)用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（帶風(fēng)扇 ），電動(dòng)機(jī)功率P1W=15kW，減速器佃入轉(zhuǎn)速n1=1000r/min，傳動(dòng)比i=40，每日工作8h，每小時(shí)啟動(dòng)15次，每次工作3min，環(huán)境溫度30℃
選用計(jì)算：由表A1查得K
A=1.3，由表A2查得K
1=1.1，則
，由表A3得K
2=0.93，由表A4查得K
3=1.14，由表A5查得K
4=1，計(jì)算輸入功率：
機(jī)械功率P1≥P1WKAK1
=15×1.3×1.1=21.45kW
熱功率P1≥P1WK2K3K4
=15×0.93×1.14×1=15.9kW
查表9選擇減速器中心距a=225mm,n1=1000r/min,i=40,額定輸入功率P1=22.8kW,可用。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國冶金工業(yè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由冶金工業(yè)部北京冶金設(shè)備研究院歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京理工大學(xué)負(fù)責(zé)起草。首鋼總公司機(jī)械廠、上海冶金設(shè)備總廠、西安冶金機(jī)械廠參加起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人趙國珊、張德華、劉鳳龍、劉文同。
新聞中心
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